最后来说说最表面的东西——外观，新马自达3的外观很最新的马自达6有所不同，更接近于轿跑车RX-8，保险杠中间粗壮的防擦条很醒目，而头灯形状更接近于马自达6，柳叶形的车灯很有攻击性。
车尾的样式可以用小一号的马自达6来形容，尾灯，保险杠和新马自达6都异常相同。从这代马自达3的外观上来看，这应该是马自达家族的新型脸谱。
关于这款车的价格，最快也要等到明年的2月份，不过相比现款车型，新一代马自达3不会出现让人惊喜的价格，最多就是维持住目前的售价，因为蓝牙系统、氙气大灯以及无钥匙启动系统都将出现在这一代车上。
此外，和马自达6一样，新马自达3也会有5门轿车版和5门掀背轿跑车型，当然，MazdaSpeed3也同样会出现在产品目录中，不过应该不会引进到国内。
现款马自达3在国内的日子并不好过，一度的停产以及销售渠道的易主，都让这款性能出色的车型蒙上了阴影，并没有建立下良好的口碑。对于新马自达3，应该是厂商重新建立品牌形象的好产品，不过由于新款马自达3销售不佳，新款引进国内后，不要出现两代同堂的现象才好。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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